+7 812 934 20 74
+7 929 177 51 21
mail@mds.bz
+7 929 177 51 21
mail@mds.bz
Асфальтная крошка
Варианты её применения
Что это?
Как указано в нашей статье про отсыпку асфальтной крошки, это продукт переработки (фрезерования или дробления) старого асфальта с остатками битума.
Фрезерование
Когда работает дорожная фреза, её барабан захватывает всё, что попадается ему на пути. А это может быть не только старый асфальт, но и песок, щебень, земля, корни деревьев, а может даже и мусор.
Подобные включения сильно портят результат при укладке такой крошки, так как они не склеиваюся, гниют и со временем вылетают, образовывая ямы.
Подобные включения сильно портят результат при укладке такой крошки, так как они не склеиваюся, гниют и со временем вылетают, образовывая ямы.
Выбор крошки
Кроме того, если фрезеровался старый, ещё «советский» асфальт, в котором битума осталось очень мало, то на выходе будет «сухая» крошка, которая также не схватится и по весне уже пойдет ямами (а то и раньше). Аналогичный плохой результат будет, если брать крошку, пролежавшую в конусе всю зиму или сезон дождей.
Что важно уточнять при заказе материала:
- Где фрезеровалась крошка – дворовая это, с тротуара или с проезжей части. Оптимально с проезжей части.
- Когда она срезалась – в идеале договариваться, чтобы вам везли её «из-под фрезы».
- Что крошка без песка, пыли, земли, грязи, не покрытого битумом щебня.
- Насколько крошка «жирная» - чем свежее срезаемый асфальт, тем больше в нем остаточного битума, важного для спекания. На главных магистралях обновляют асфальт часто, крошка с ЗСД, КАД, Обводного, Московского и других основных проспектов в этом плане будет лучший вариант.
- Какими машинами будем привозиться материал, в идеале на приемке замерить кузов в 3-х плоскостях и понять фактический объем привезенного материала.
Погодные условия и битумная эмульсия
Чтобы дорога из асфальтовой крошки прослужила долго, а крошка склеилась, то укладывайте и уплотняйте её только в теплое (выше +15 градусов), сухое и желательно солнечное время. Если вы пролили дорогу битумной эмульсией, то дайте её отстояться минимум 48 часов, ограничив проезд и проход. Если Вам необходимо проехать, а битумная эмульсия еще не застыла, просыпьте весь участок мелким песком, это предотвратит приклеивания битума к шинам и подошвам.
Что это?
Как указано в нашей статье про отсыпку асфальтной крошки, это продукт переработки (фрезерования или дробления) старого асфальта с остатками битума.
Фрезерование
Когда работает дорожная фреза, её барабан захватывает всё, что попадается ему на пути. А это может быть не только старый асфальт, но и песок, щебень, земля, корни деревьев, а может даже и мусор.
Подобные включения сильно портят результат при укладке такой крошки, так как они не склеиваюся, гниют и со временем вылетают, образовывая ямы.
Подобные включения сильно портят результат при укладке такой крошки, так как они не склеиваюся, гниют и со временем вылетают, образовывая ямы.
Выбор крошки
Кроме того, если фрезеровался старый, ещё «советский» асфальт, в котором битума осталось очень мало, то на выходе будет «сухая» крошка, которая также не схватится и по весне уже пойдет ямами (а то и раньше). Аналогичный плохой результат будет, если брать крошку, пролежавшую в конусе всю зиму или сезон дождей.
Что важно уточнять при заказе материала:
- Где фрезеровалась крошка – дворовая это, с тротуара или с проезжей части. Оптимально с проезжей части.
- Когда она срезалась – в идеале договариваться, чтобы вам везли её «из-под фрезы».
- Что крошка без песка, пыли, земли, грязи, не покрытого битумом щебня.
- Насколько крошка «жирная» - чем свежее срезаемый асфальт, тем больше в нем остаточного битума, важного для спекания. На главных магистралях обновляют асфальт часто, крошка с ЗСД, КАД, Обводного, Московского и других основных проспектов в этом плане будет лучший вариант.
- Какими машинами будем привозиться материал, в идеале на приемке замерить кузов в 3-х плоскостях и понять фактический объем привезенного материала.
Погодные условия и битумная эмульсия
Чтобы дорога из асфальтовой крошки прослужила долго, а крошка склеилась, то укладывайте и уплотняйте её только в теплое (выше +15 градусов), сухое и желательно солнечное время. Если вы пролили дорогу битумной эмульсией, то дайте её отстояться минимум 48 часов, ограничив проезд и проход. Если Вам необходимо проехать, а битумная эмульсия еще не застыла, просыпьте весь участок мелким песком, это предотвратит приклеивания битума к шинам и подошвам.
“
Если Вас уверяют или Вы считаете, что покрытие из асфальтовой крошки идентично по характеристикам горячему асфальту, то это неправда и маркетинговая уловка. Качественное покрытие получить можно, если свежий и качественный материал кладется на подготовленное и уплотненное основание с уклонами для схода воды, работы выполняются в теплую ясную погоду. Слой укладываемой крошки должен быть не менее 80 мм в твердом состоянии, а само уплотнение произведено тяжелым виброкатком массой более 6 т.
Другие статьи
